Après diverses consultations auprès des Associations (ABAVE, Association Vélo, comité d'entreprise Airbus, Blagnac Servanty Développement Durable), les pouvoirs
publics (Pole Nord Ouest Agglomération de Toulouse) ont réaménagé les pistes cyclables de l'Avenue Servanty (plan), sans tenir compte jusqu'au bout de leurs avis !
" les travaux de marquage côté pair sur la rue Servanty sont terminés depuis
fin Juin, soit une piste cyclable dans le sens montant du Plan du Port jusqu’au croisement Grenade et les marquages effacés côté impair. Les travaux de marquage reprendront dans les prochaines
semaines pour prolonger cette piste du croisement Servanty/Grenade jusqu’à Airbus", information obtenue auprès du responsable de ces travaux au Pôle Nord-ouest de l'agglomération de Toulouse.
Notre demande était d’agrandir la bande montante pour permettre les dépassements et de la sécuriser (avec un boudin comme sur le vieux-pont) et de supprimer
la bande descendante pour des problèmes d’emprise sachant qu'en descendant, les vélos vont pratiquement aussi vite que les voitures et sont donc dans le flot de circulation.
Maintenant la situation est dangereuse pour tout le monde, surtout si des voitures sont
garées.
Que deviennent les cyclistes côté impair (aussi nombreux que côté pair)? Où passent t-ils ? Doivent-ils risquer leur vie tous les jours ? Notamment au tournant et
croisement avec la rue du 11 Novembre ? Que faire si des voitures sont garées ?
Contacts à la Mairie de Blagnac :
Gérard GABARRE
Conseiller municipal délégué aux pistes cyclables
g.gabarre@mairie-blagnac.fr
Tél: 05 61 71 74 74
L’Association Vélo et l'ABAVE
soutiennent le projet
Alors que la ligne Garonne se trouve en pleine tourmente judiciaire et que le projet risque d’être remis en cause, nous souhaitons rappeler que
cette prolongation de la ligne de tram ne constitue pas seulement un projet de transport en commun.
Le projet actuel est en effet porteur d’une ambition urbanistique forte, avec le réaménagement d’axes routiers lourds et la
redistribution de l’espace au profit des transports en commun et des modes doux. L’aménagement proposé va améliorer sensiblement la qualité de vie en ville et
inciter au report modal, en particulier vers le vélo.
Les blagnacais ont tout intérêt à cette prolongation qui contourne l'agglomération et les relie aux quartiers Sud et Sud-Est de Toulouse. Ce
prolongement s'accompagnera surement d'un véritable décollage de l'usage du tramway.
Nous nous associons aux demandes formulées par les six associations du secteur 2.2 du Quartier Croix de
Pierre qui ont envoyé la semaine dernière une lettre ouverte au préfet de région et au président du Grand Toulouse demandant de remettre le projet
de la ligne du tramway Garonne en route dès que possible.
Les opposants au projet défendent une vision passéiste et archaïque de la ville, campant sur des positions révolues datant des
années 70. Ils n’ont pas encore compris que l’avenir de nos cités était dans les modes doux et les transports et commun avec un espace restreint pour l’automobile, et que cette évolution
était bien enclenchée et irréversible.
Nous souhaitons donc que les travaux d’aménagements de la ligne Garonne démarrent dès que possible et espérons que le conseil
d’état cassera le jugement actuel.
http://toulousevelo.free.fr/
Enseignements à
tirer de la façon dont cette crise a été (est encore) gérée
En partenariat avec les Amis de la Terre Midi-Pyrénées, la CRIIRAD (Commission de Recherche et d’Informations Indépendantes sur la Radioactivité) organise
cette réunion décentralisée à Toulouse, à destination de ses adhérents et du grand public. http://www.criirad.org/actualites/salons-interv.html
L'objectif est d'informer sur les retombées de la
catastrophe nucléaire de Fukushima Daiichi et sur les enseignements à tirer de la façon dont cette crise a été gérée.
La réunion sera animée par Roland Desbordes, président de la CRIIRAD ; Daniel Roussée et Marc Saint Aroman pour les
Amis de la Terre.
Au programme
La situation au Japon :
Les carences graves dans le contrôle de la contamination
Les insuffisances encore plus graves dans la mise en
œuvre des mesures de protection
Le compte rendu de la mission d'étude du
laboratoire de la CRIIRAD (23 mai - 3 juin).
L'impact en
France :
Le bilan de la
contamination ;
L'analyse critique du plan de surveillance et des
informations diffusées par les services officiels.
Le rôle du réseau de balises de surveillance de la
radioactivité de la CRIIRAD
Les garanties demandées par la CRIIRAD pour la
gestion des futures contaminations
Salle du Sénéchal- 17 rue de Rémusat- métro Capitole-Toulouse, 20H30
posté le 23 mai 2011 à 22h54 :
courriel adressé aux élus et techniciens de la ville de blagnac, aux élus de la Mairie de Toulouse, du Grand Toulouse ou du Conseil Général (Route départementale)
:
ENCORE un accident ce matin au vieux pont de blagnac au passage piéton direction Toulouse : 2 personnes sérieusement blessées : le cycliste et le conducteur de la
voiture.
en tant que cycliste, voir 2 personnes à terre, est vraiment désolant.
Un blessé aussi la semaine dernière, après d'autres précédemment : accident 27 Mai 2010.
L'ABAVE et l'Association Vélo ont déjà demandé plusieurs fois la sécurisation de cet endroit : feu, passage surélevé, ralentisseurs, etc...
faut-il un MORT pour que la Mairie de Toulouse, celle de Blagnac, le Grand Toulouse ou le Conseil Général ne fassent quelque chose ?
je pense que vous ne vous rendez compte ni du flux de personnes en vélo ou à pied (nous ferons un comptage prochainement) ni de la dangerosité de l'endroit et je
vous invite à vous poster au rond point du plan du port et à observer cette circulation sur le pont.
Si rien n'est fait rapidement, nous envisageons de porter plainte pour mise en danger de la vie d'autrui.
avec toute ma désolation,
la présidente de l'ABAVE
la réponse du Grand Toulouse le 15 juin 2011.
l'ABAVE, en tant qu'antenne blagnacaise de l'Association Vélo participait aux convergences à Vélo dans le cadre de la fête du vélo, appelée les
Bicyclades,
http://www.maisonduvelotoulouse.com/
le rendez-vous était le 28 mai à 11h devant la mairie de Blagnac avec vos vélos, casques (surtout pour les enfants) et gilets.
Nous formions un convoi encadré jusqu'à la prairie des filtres. Cela fut très convivial pour les enfants.
Convergences Vélo (voir la carte) :
Partant de tout le pourtour toulousain, les convergences sont un moment convivial et sécurisé, un moment idéal pour se réapproprier la ville à vélo.
Petit à petit les convergences se retrouvent entre elles et aboutissent une première fois à la prairie des filtres, puis sur le site des Bicyclades.
12h - 12h45 : Défilé festif des cyclistes : Une fois toutes les convergences rassemblées à la prairie des filtres : Cortège musical jusqu'au boulevard
Bonrepos.
Derniers Commentaires