Mardi 27 avril 2010
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17:15
La nouvelle ligne, prévue pour desservir l’aéroport en 2014 n'est "que le rattrapage d'un retard accumulé depuis
30 ans en matière de transport en commun dans l'agglomération toulousaine", dixit le nouveau responsable de la SMAT lors de la concertation publique, qui a lieu le 30 Mai à l'auditorium de la
Mairie de Blagnac.
Longue de 2 à 2,5 km, selon les options retenues, la ligne du tramway, dite Envol, doit desservir un bassin d’emploi important et permettra de rattacher l’aéroport
Toulouse-Blagnac au réseau des transports en commun de l’agglomération toulousaine.
Elle se présente comme un "petit barreau" partant du rond-point Jean Maga vers l'aéroport en passant au milieu des entreprises aéronautiques. En site propre,
certainement sur une voie unique (aller-retour sur la même voie), avec 3 stations, elle vise à transporter les usagers de la navette de Bus actuelle. Rien de très ambitieux, donc : pas d'objectif
de réduction du nombre de places de parking sur l'aéroport, du nombre de taxis, pas d'objectif de basculement de l'usage de la voiture individuelle vers les transports en commun, pas d'objectif
de prolongement vers les zones périurbaines.
En somme, un projet normal, banal, attendu et sans suprise...sauf peut-être celle de sa bonne coordination avec la ligne E sur laquelle elle sera connectée.
Rendez-vous au printemps 2011 pour murir tout ça et préparer nos arguments en faveur d'une politique rééellement ambitieuse de réduction des déplacements carbonés.
La dépêche a titré sur un envol qui fait débat...site de la dépêche
Télécharger les documents sur le site de la Mairie de Blagnac, http://www.mairie-blagnac.fr/. Les documents
papier sont aussi consultables au service de l’urbanisme de la ville de Blagnac.
Par ABAVE
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Mercredi 10 mars 2010
3
10
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/Mars
/2010
20:46
Loulou est élève au Lycée Saint -Exupéry de Blagnac desservi par plusieurs bus dont le 70 qui permet d'aller au centre de Toulouse après avoir traversé tout blagnac
et notamment la route de grenade puis le vieux centre. Elle l'emprunte tous les jours sans problème. Il faut compter 20 minutes pour traverser blagnac.
Au cours de l'année scolaire, dans le cadre de ses études, elle doit prendre le bus pour se rendre dans 2 endroits particuliers : La Météo (quartier des pradettes) et puis au salon Infosup au
parc des expositions de Toulouse. Suivons dans les 2 cas, l'itinéraire et le temps de trajet.
1er cas : Lycée Saint Exupéry - Météo France
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Lignes empruntées
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70 14 A 8
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70 14 A 8
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70 14 13 8
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70 14 A 8
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70 14 A 8
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70 14 A 8
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70 14 A 8
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70 14 13 8
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Arrêts
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BLAGNAC Lycée Saint Exupery
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12:10:00
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12:25:00
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12:40:00
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13:00:00
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13:15:00
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13:35:00
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13:55:00
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14:25:00
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TOULOUSE Météorologie
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13:20:00
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13:50:00
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13:56:00
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14:20:00
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14:35:00
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14:50:00
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15:05:00
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15:41:00
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Durée
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1h10
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1h25
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1h16
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1h20
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1h20
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1h15
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1h10
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1h16
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Entre 1h10 et 1h20 en bus contre 19 minutes en voiture pour 13,7 km !
2ème cas : Lycée Saint Exupéry - Parc des Expositions (ligne 31 ouverte quand salons)
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BLAGNAC Lycée Saint Exupery
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12:25:00
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12:40:00
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13:00:00
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13:15:00
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13:35:00
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13:55:00
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14:25:00
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14:50:00
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TOULOUSE Place Baylac
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12:47 13:02
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13:02 13:13
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13:22 13:35
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13:37 13:45
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13:57 14:05
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14:17 14:27
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14:47 14:59
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15:12 15:21
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TOULOUSE Arènes
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13:16:00
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13:27:00
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13:49:00
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13:59:00
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14:19:00
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14:40:00
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15:12:00
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15:34:00
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Durée
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0h51
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0h47
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0h49
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0h44
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0h44
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0h45
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0h47
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0h44
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+ 1/4 d'heure ligne 31
= autour d'1 heure pour 8,5 km en bus contre 16 minutes en voiture !
Par ABAVE
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Samedi 23 janvier 2010
6
23
/01
/Jan
/2010
22:17
Au Lycée Saint-exupéry, deux problèmes majeurs rencontrés par les lycéens sur le réseau Tisséo ont été signalés par l'Association des parents d'élèves FCPE :
- la surcharge de la ligne 71,
- les contrôles fréquents des agents contrôleurs de Tisséo.
1) la surcharge de la ligne 71 (action du 20 novembre 2009)
La fédération de parents d'élève FCPE de Blagnac signale un problème de bus surchargés (problème de sécurité) à l'arrêt du lycée Saint-Exupéry de Blagnac dans le ramassage scolaire en direction de
Beauzelle/Seilh, le lundi et le mardi à 16h et également à 17h. Ont été demandés soit des bus supplémentaires, soit la mise en place de bus à plus forte capacité (bus accordéons), ces jours-ci, à
ces horaires-là.
réponse le 7/12/2009 :
Votre courriel du 20 novembre 2009 a retenu toute l’attention de notre Président Monsieur Stéphane COPPEY qui m’a demandé de traiter votre dossier. Je
transmets ce jour votre courriel au Responsable de Secteur concerné afin qu’il prenne en compte votre réclamation.
Service intervention et Relation au Public
2) Les contrôles fréquents des agents contrôleurs de Tisséo
Outre le fait que ces contrôles sont faits de manière brutale et irrespectueuse (bousculades, tutoiement systématique, irrespect, etc.), à quoi servent-ils vraiment ?
les élèves ont tous une carte Tisseo au titre du ramassage scolaire et s'ils l'ont oublié, est-il nécessaire de les verbaliser ? qui prend le bus devant un lycée à 17 h le soir si ce ne sont pas
les élèves ? qui sont donc les jeunes sans carte ? bref, à quoi servent de tels contrôles ? si ce n'est pour récupérer des amendes pour oubli ou carte démagnétisée ? les agents de Tisseo
connaissent-ils l'ampleur des démarches à accomplir pour un élève auprès du Conseil Général et aux heures de bureau pour revalider une carte démagnétisée? Bref, beaucoup d'énergie pour rien et
certainement pas en faveur des usagers !
Par ABAVE
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Mercredi 11 novembre 2009
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11
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/2009
22:16
elle est sympa, elle pollue pas (en fait elles sont 2) mais elle est beaucoup trop courte la Caouéquine !
et quand les personnes partent de chez eux en voiture, on a perdu le combat de l'environnement avant même d'avoir essayé !
faudrait rallonger le circuit pour espèrer une meilleure efficacité....car pour l'instant pas grand monde dedans.
lu sur le site de la mairie :
http://www.mairie-blagnac.fr/
C’est tout nouveau et bien pratique ! A compter de samedi 17 octobre et tous les samedis suivants, deux véhicules
électriques effectueront un circuit en centre ville de 8h30 à 13 heures. Il s’agit de conduire jusqu’au marché paysan les personnes qui se garent sur les nombreux
parkings qui s’égrènent sur la périphérie du centre ville. Appelées « Les Caouéquines », ces voitures non polluantes sont aisément reconnaissables. Mises aux couleurs de la ville
pour être identifiables, d’une capacité d’accueil de sept personnes, elles circuleront tous les samedis et proposeront des arrêt à la demande. En tout, ce sont vingt emplacements de stationnement
correspondant à 510 places de parking qui seront desservis par ces véhicules.
Par ABAVE
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Samedi 10 octobre 2009
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10
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/2009
22:10
le 12 octobre 2009, s'est tenue une réunion publique organisée par Tisseo sur les projets de réorientation des lignes de bus apres le tramway.
À l'ABAVE, on a peur que le tramway favorise encre les voitures garées dans des immenses parkings (voir celui de Gramont ou de Basso Cambo à l'autre bout) : tout le monde prend sa voiture
jusqu'aux différentes stations du tramway. En plus, avec des ruptures de charge fréquentes jusqu'au centre ville, bref, un transport peu efficace et qui n'augmentera pas significativement la part
des déplacements en transport en commun, qui est de 7% dans l'agglomération toulousaine.
Les lignes 70, 71 et 66 et les navettes gratuites de Blagnac assurent pour l'instant une bonne couverture de la commune - bien que
trop lente - pour toutes les personnes qui ne disposent pas de leurs propres moyens de locomotion (à pied, en vélo ou en véhicule motorisé) et nous pouvons craindre une augmentation du trafic
routier en cas de disparition de cette offre.
Nous avons encore demander un prolongement de la ligne 16 qui va aux Sept-derniers jusqu'au vieux pont, au lieu de mettre en place une ligne
inutile entre le vieux centre et l'aéroport (ligne 25).
Tisseo réfléchit au plan provisoire suivant :
PresentationTisseoBlagnac_12oct09.pdf
mais annonce qu'il s'agit d'un document "à date", donc non définitif et que plusieurs points sont encore en discussion, tels
que :
- le tracé (dans Toulouse) et la fréquence (heures creuses) de la ligne 70
- l'échéance (sans doute reportée pour cause d'emprises foncières et de travaux) du prolongement de la ligne 46 à Ancely
- la ligne 25 sur laquelle une nouvelle réflexion sera lancée.
Par ABAVE
-
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