L’Association Vélo et l'ABAVE

soutiennent le projet

Alors que la ligne Garonne se trouve en pleine tourmente judiciaire et que le projet risque d’être remis en cause, nous souhaitons rappeler que cette prolongation de la ligne de tram ne constitue pas seulement un projet de transport en commun.

Le projet actuel est en effet porteur d’une ambition urbanistique forte, avec le réaménagement d’axes routiers lourds et la redistribution de l’espace au profit des transports en commun et des modes doux. L’aménagement proposé va améliorer sensiblement la qualité de vie en ville et inciter au report modal, en particulier vers le vélo.

Les blagnacais ont tout intérêt à cette prolongation qui contourne l'agglomération et les relie aux quartiers Sud et Sud-Est de Toulouse. Ce prolongement s'accompagnera surement d'un véritable décollage de l'usage du tramway.

Nous nous associons aux demandes formulées par les six associations du secteur 2.2 du Quartier Croix de Pierre qui ont envoyé la semaine dernière une lettre ouverte au préfet de région et au président du Grand Toulouse demandant de remettre le projet de la ligne du tramway Garonne en route dès que possible. 

Les opposants au projet défendent une vision passéiste et archaïque de la ville, campant sur des positions révolues datant des années 70. Ils n’ont pas encore compris que l’avenir de nos cités était dans les modes doux et les transports et commun avec un espace restreint pour l’automobile, et que cette évolution était bien enclenchée et irréversible.

Nous souhaitons donc que les travaux d’aménagements de la ligne Garonne démarrent dès que possible et espérons que le conseil d’état cassera le jugement actuel.

http://toulousevelo.free.fr/

Afin de constater les lacunes décrites ci-dessous et d'appréhender la manière de circuler à vélo le long du parcours, l'Association Vélo (page internet) et l'Abave vous ont convié à pédaler sur environ 3 kilomètres du parcours le mercredi 24 Novembre à 12h à la station «Arènes Romaines» pour rallier à vélo la station «Odyssud Ritouret».

articles de presse :

20 minutes : http://www.20minutes.fr/article/628437/toulouse-les-cyclistes-sortent-carton-rouge

La Dépêche : http://www.ladepeche.fr/article/2010/11/26/956851-Difficile-cohabitation-avec-le-tram.html 

Communiqué ABAVE et Association Velo :

Le 27 Novembre prochain aurait du être inauguré le tramway T1 entre Beauzelle et les Arènes. Ce grand retour du tram dans l'agglomération toulousaine est une bonne nouvelle, en particulier car il permet de repenser la rue et de rééquilibrer le partage de l'espace public.

Si le tramway est l’allié naturel du vélo, il s'avère que les aménagements cyclables ont été réalisés de manière peu cohérente, voire « oubliés » sur de grandes portions, ne permettant pas d'assurer une continuité sécurisée le long du parcours. Consultées en 2005 lors de l’enquête publique, l’Association Vélo et l’ABAVE avaient pourtant pointé les insuffisances du projet et avaient obtenu quelques modifications des plans qui s’avèrent ne pas correspondre aux réalisations.

A Blagnac, des pistes cyclables ont été supprimées. Des sens uniques ont été créés, obligeant les vélos à faire de longs détours. Des portions dangereuses dont beaucoup sans aménagements spécifiques exposent les cyclistes à des risques d’accidents.

A Toulouse, les plans validés par l’Association Vélo ont été modifiés sans préavis. Sur l’ensemble du parcours, on ne peut que constater la médiocrité de certaines réalisations et des finitions (poteaux et pylônes plantés au milieu de la piste, bateaux « zéros » trop élevés, multiples traversées des voies et de la route parallèle, parcours peu lisible et non jalonné, etc…)

De plus, la possibilité d’embarquer les bicyclettes ne semblent pas encore formellement tranchée. A l’image des villes comme Bordeaux ou Montpellier, nous demandons qu’elles soient autorisées à bord (par exemple aux heures creuses et dans le dernier wagon).

En espérant pouvoir compter sur la présence de nombreux participants.

Ondine a 16 ans, elle habite Ancely et pratique le hand-ball depuis 5 ans à Blagnac. Autonome et écolo, cette année, elle va, jusqu'au Gymnase Weidknett, en vélo.

C'est rapide (1/4 d'heure) mais pas pratique car son trajet suit le tramway de bout en bout. Lundi 20 Septembre, c'est l'incident tant redouté : un chien traverse la voie de tramway sur laquelle elle circulait, elle fait un écart et sa roue avant se bloque dans le rail et chute lourdement : un genou est bien abimé... Quelle imprudente : elle aurait dû emprunter la piste cyclable "imaginaire" de la route de grenade : mais au fait, quelle piste cyclable ?