Vous trouverez dans cette page tout ce qui concerne l'avancement (plutôt la stagnation) de la coulée verte, le long de la rive gauche de la Garonne.

 

Les Associations impliquées sont : la FIBUCY, l'Association Blagnac Servanty Développement Durable, le Collectif des Arènes romaines, l'ABAVE.

 

La présentation choisie est d'actualiser au fur et à mesure avec les nouvelles informations. Pour reprendre le fil, allez en bas et remontez le cours de l'histoire.

Si vous avez la flemme, voilà un résumé : "il ne se passe rien ou pas grand chose".

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 Compte-rendu d’une discussion du 5 février 2011  entre un adhérent de l'Association Vélo

et Jean-Michel Fabre, Maire adjoint de Toulouse en charge du secteur Nord

et Régis Godec, maire adjoint, en charge des pistes cyclables.

 

= Axe Garonne (et nos demandes): c’est prévu dans les réflexions prospectives (Fabrique urbaine)...

= plateau traversant au bout de la digue et du Vieux pont de Blagnac:  j’ai interrogé, on lui a raconté l'accident d'un cycliste, on n’a pas eu de réponse précise,...

= Eclairage de la digue Garonne rive droite entre le pont Rocade et le vieux pont de Blagnac: c’est à l’étude et ils envisagent des plots solaires au sol, avec des refugestous les 50m avec un lampadaire classique...
NB: lors de la discussion générale, nous avons demandé à R. Godec et à JM Fabre de nous associer aux études, pour avoir nos avis en amont (en disant à R Godec que l’éclairage solaire sur la digue derrière le Lycée Galliéni n’était pas adapté pour les cyclistes...).
A suivre.

= Il a un projet de petit jardin et de panneau d’information sur les pistes cyclables placé aux Ponts Jumeaux, dans le triangle disponibleà l’angle du Bd de l’Embouchure et du Bd de Suisse.
J’ai approuvé et conseillé que le Conseil Général aménage avec le Grand Toulouse à cet endroit stratégique: jonction canal de Garonne/canal du Midi, entrée de Toulouse, une véritable halte services complète avec information, point d’eau, toilettes,....

= Ils ont créé sur le Bd de l’Embouchure, devant les immeubles de la ZAC, un couloir bus et une piste cyclable qui arrive au carrefour pont du Béarnais/rue Roland Garos et “ils ne savent pas comment la faire rejoindre la piste du canal”. Accord pour dire qu’il faudrait traverser d’abord la rue R. Garros, puis le Bd de l’Embouchure...

= Il attire notre attention (il l’a fait devant toute l’AG) sur le projet de LGV (ligne à grand vitesse) et ses conséquences sur les quartiers nord du Grand Toulouse...- voir carte jointe -
Au nord de Langlade cette LGV sera parallèle au canal et à la voie ferrée actuelle: nécessité de prévoir des transparences, des traversées, pour que les zones et communes situées à l’est de la RN20 puissent accéder facilement à la piste du canal, axe de pénétration dans Toulouse pour le vélo urbain...

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Une lettre (éclairage digue) datée du 23 novembre 2010 de Christian Bergon (adjoint délégué au Maire de Blagnac à l'aménagement et aux Travaux) répond à notre demande d'éclairage de la piste sablée le long de la Garonne.

 

Après étude (bla bla)..... soultion solaire ou éolienne ne peut convenir (bla bla) en raison de la frondaison du sentier (bla bla)

coûts dispendieux (bla bla) pour la commune

je reste vigilant (bla bla)

 

et voilà !

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Une lettre datée du 30 Septembre 2010 officielle de Philippe Goirand (Mairie de Toulouse et Grand Toulouse) répond point par point à notre liste actualisée de 11 demandes de Coulée verte de la Garonne.

Voir la lettre sur le site internet de l’asso Vélo : http://toulousevelo.free.fr/spip.php?article539
Cette réponse trés complète annonce que :
- plusieurs aménagements seront étudiés en 2010-2011
- plusieurs aménagements ne sont pas aujourd’hui programmés, car ils sont jugés trop coûteux (cas de l’éclairage rive droite, de la rampe d’accés rive droite, ...)
- l’aménagement le long du Touch, à l’étude depuis plusieurs années, est encore en phase d’étude
- la traversée de la route de Blagnac au bout du pont de Blagnac est bloquée par les services du Conseil Général (point 10)...”

 

Seule réalisation : deux goulottes en ciment qui ont été créées au Pont des Catalans, rive gauche.

 

Sur la demande d'éclairage le long de la Garonne, côté blagnac, le maire nous a informé avoir transmis notre lettre à son conseiller municipal en charge des pistes cyclables : super ! 

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COURRIER ENVOYE PAR LES 4 ASSOCIATIONS le 29 Septembre 2010 au Conseiller délégué Mairie de Toulouse et au maire-adjoint de Toulouse, en charge des pistes cyclables

Bonjour

J’ai bien reçu votre message e-mail et en pièce jointe le futur courrier préparé par le service GDI du Grand Toulouse, répondant, point  par point, à nos onze demandes actualisées datées de Juin 2010 et ayant pour objectif de créer une Coulée verte de la Garonne en aval du Pont des Catalans.

Je vous remercie pour votre implication sur ce dossier, et celle de monsieur X ainsi que pour le travail d’analyse et études réalisé par le service GDI et les pôles du Grand Toulouse. Merci aussi de remercier les services techniques de notre part.

 

J’ai transmis votre réponse aux participants à la balade de Dimanche qui ont pu tous lire ces éléments d’information.
Les quatre associations examineront en détail votre réponse, point par point.

Je peux déjà vous indiquer que, si nous pouvons comprendre que de gros travaux d‘aménagement , comme la continuité rive gauche, la passerelle sur le Touch et la passerelle sur la Garonne, nécessitent des études longues et des choix réfléchis, prenant du temps, nous constatons que certains aménagement qui nous paraissent prioritaires , sont , pour le moment, repoussés par le Grand Toulouse pour des raisons de coût.
Il s’agit en particulier :
= de la création d’une rampe pour accéder à la digue rive droite depuis l’avenue de l’ancien Vélodrome (point 8)
= de l’éclairage de la digue Garonne rive droite entre le pont des Catalans et le vieux pont de Blagnac (3,3km) (point 7)
= de l’amélioration de l’”épingle à cheveu” de la piste rive droite au niveau du vieux pont de Blagnac (point 10 bis)

Nous espérons que l’arbitrage de Monsieur Cohen, que vous allez solliciter, sera favorable au projet et permettra de réaliser rapidement ces aménagements prioritaires à nos yeux.

Nous vous indiquons également que nous souhaiterions que ces points soient examinés non pas lors de la réunion générale avec l’association Vélo du 18 Octobre, mais plus tard lors d’une réunion spécifique entre les services du Grand Toulouse et les représentants des quatre associations co-signataires des lettres de demande.

Nous savons que les élus et les techniciens ont beaucoup de réunions, mais nous pensons que ce grand “projet” mérite une concertation étroite.

Cordialement

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Compte-rendu réunion Ass Vélo - Grand Toulouse du 6-09-10 pour la Coulée verte de la Garonne

 
Voici un bref compte-rendu de la rencontre Association Vélo- Grand Toulouse qui s’est tenue aujourd’hui Lundi 6 septembre 2010 de 18h à 21h15
En présence du conseiller délégué aux pistes cyclables, de techniciens au Grand Toulouse, ...

Je me limite au dossier: “Coulée verte de la Garonne” pour lequel nous avons écrit à P. Cohen en Juin pour lui demander d’être informés de la suite donnée aux 11 demandes transmises en 2009, et pour lequel nous organisons à nouveau une Journée des Voies Vertes le dimanche 26 septembre.

Ce point a été abordé en fin de réunion (à 21h!!), donc très rapidement

En réponses à notre demande d’information voilà les réponses obtenues :

= 1-  le Maire de Toulouse avait répondu le 12 Juillet 2010 qu’il chargeait le conseiller délégué aux pistes cyclables de nous informer... Et que cette lettre était un point positif.
J’ai répondu que nous attendions l’annonce de décisions.
Je vous transmets cette réponse en pièce jointe : reçue en Juillet j’avais omis de la faire suivre au CA de l’Asso Vélo et à vous les associaitons concernées, car je ne la jugeais pas importante... A vous de juger.


= 2-  le conseiller délégué aux pistes cyclables nous a indiqué que, questionné par le Directeur Général des Services sur les 4 dossiers vélo qu’il jugeait prioritaire à satisfaire, il avait mis dans ces 4 dossiers prioritaires:
Une Coulée verte sur les deux rives de la Garonne, avec des passerelles.
Cette priorité a été répercutée dans les services techniques...
Selon lui, pour les passerelles, ce sera difficile, mais “l’idée fait son chemin”.

=3- Pour l’éclairage, les techniciens ont répondu: “c’est programmé” sans plus de précisions ??
Je vais leur envoyer un mail pour plus de précisions.
J’ai indiqué notre lettre de demande de rendez-vous avec l'élu en charge de l’éclairage.

= 4- Pour la Coulée verte du Touch, les techniciens m’ont dit en fin de réunion: “c’est une mauvaise nouvelle”. L’enquête d’utilité publique, nécessaire pour les acquisitions foncières, qui devait être lancée début 2010, a pris du retard et n’a pas encore été lancée. Les techniciens du pôle 7 qui devaient le faire ne l’ont pas fait*.
Résultat: “ les travaux ne pourront pas commencer avant 2013”.

Voilà de bien mauvaises nouvelles car:
= le point n’a pas été traité sérieusement
= rien ne nous a été dit sur l’étude de faisabilité de la continuité rive gauche
= la Coulée verte du Touch est retardée alors que son avancement plaiderait pour faire la passerelle sur le Touch!
...

*  Rappel: composition du pôle 7 (de là à penser qu’ils travaillent d’abord sur Colomiers...):
Pôle 7 –Ouest
Pôle composé de :
2 quartiers du Secteur 6 Toulouse Ouest
6.1-Arènes Romaines/Saint-Martin-du-Touch
6.2- Lardenne/Pradettes/Basso-Cambo
Plus les communes :
Brax / Colomiers / Pibrac
          Le pôle 7 est localisé à la Mairie de Colomiers (les techniciens qui font les études sont là, et sans doute originaires de la mairie de Colomiers).

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au 20 mai 2010, les informations transmises par le délégué régional des voies vertes sont :

 

J’ai une mauvaise nouvelle concernant la Coulée verte de la Garonne:

Lors de la dernière rencontre asso Vélo-Grand Toulouse du 3 mai 2010, on nous a informé que l’étude de la Coulée verte a bien été lancée, comme promis, mais qu’elle ne faisait que commençer et en était au stade de la “faisabilité technique”,
Laquelle ne serait pas évidente !!???
Cette étude n’a pas été sous-traitée à un bureau d’études, elle est réalisée “en interne”.
Cette étude devrait durer un an et demi, et donc ne sera pas terminée avant 2011 !!!

Complément d'informations données par un représentant de l'ABAVE à la Commission municipale des modes doux,  suite à une réunion à Blagnac sur le plan de déplacement de cette ville lors de la mise en service du tram :

- le réseau cyclable de la ville se trouve entièrement morcelé
- il n'est pas autorisé aux cyclistes d'utiliser la voie du tram, sauf dans les parties mixtes (heureusement pour les cyclistes il y en a beaucoup dans Blagnac)
- l'avenue de Purpan, dans Blagnac, devrait passer à sens unique pour les voitures (sens Toulouse vers le centre de Blagnac) Elle serait aménagée avec bande cyclable à double sens.
- le rond point Jean Maga (entre l'avenue des Arènes Romaines à Toulouse, l'avenue de Purpan, l'avenue Latécoère et la voie du tram) va devenir un vrai coupe gorge pour les cyclistes.

A chaud au cours de cette réunion nous (l'ABAVE) avons demandé pour les cyclistes :
- d'aménager le rond point Jean Maga (mais même avec des aménagements il restera toujours aussi dangereux!)
- plutôt que de créer une piste à double sens le long de l'avenue de Purpan d'aménager les berges du Touch (côté Blagnac) avec dans l'idée que, un jour, soit réalisée dans ce secteur une passerelle sur le Touch pour rejoindre la digue, côté rive gauche de la Garonne.
Cette dernière remarque va dans le sens de tes différentes demandes mais pourrait changer l'ordre de nos priorités. En effet, il me semble que pour un cycliste blagnacais la sécurisation pur les cyclistes de ce secteur, à la jonction entre les deux communes, va devenir prioritaire.

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Au 12 décembre 2009, l'information est :

Pour la Coulée verte du Touch:  ça traîne :  Ça prendra 3 ou 4 ans !
Pour la Coulée verte de la Garonne :  le Grand Toulouse n’a fait que lancer l’étude de la continuité rive gauche

Pour les autres demandes (au total 11 voir article sur la coulée verte) : rien n'est décidé

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Réunion Association Vélo-Mairie Toulouse-Grand Toulouse
Le 4 décembre 09

Compte-rendu partiel pour les associations :

Bref compte-rendu partiel concernant deux dossiers :
1- Coulée verte de la Garonne en aval et Coulée verte du Touch ;
2- Liaison Toulouse-Cancéropôle-Portet et traversée Garonne à Empalot.

1- Coulée verte de la Garonne en aval et Coulée verte du Touch

Coulée verte de la Garonne
Nous demandons si, comme Ph. Goirand l’a annoncé dans son mail du 20-10-09 («  Suite à notre réunion sur les aménagements en bord de Garonne, je vous confirme que tout ce qui borde la Garonne sera à minima étudié en 2010, ou réalisé. Bien cordialement. Philippe Goirand. Conseiller municipal délégué au pistes cyclables ») tout sera réalisé ou étudié en 2010 ?
Réponse :

Le Grand Toulouse a décidé de lancer une étude qui est programmée pour 2010 :

= Faisabilité de la liaison piétons-cycles rive gauche entre le pont de la rocade (rue Eybrard) et Blagnac, avec passerelle sur le Touch, en examinant à Blagnac si on continue en bord de Garonne (avec expropriations) ou si on renvoit par l’impasse du Touch.

Les autres points demandés par les 4 associations (onze demandes principales) ne semblent pas avoir été lancés ni en étude ni en réalisation.

La demande d’éclairage de la Digue rive droite (entre le pont des Catalans et le vieux pont de Blagnac) « a été transmise au service de l’éclairage », et « de toute façon la réalisation est coûteuse et ne pourra se faire que par tranches».
L’Ass. Vélo a demandé aux services du Grand Toulouse de relancer le service de l’éclairage.

Le « plateau traversant » au bout du vieux pont de Blagnac (côté Toulouse) :

Le Conseil Général  refuse car cela suppose une vitesse limitée à 30km/h alors que l’on est sur une RD à plus de 200m d’une entrée d’agglomération. Le projet semble donc bloqué ?
 NB : l’amélioration de la piste de la digue à l’arrivée sur le vieux pont de blagnac, côté Toulouse (modification des virages à angle droit) semble difficile car « il faudrait construire un mur de soutènement » (le terrain appartient à la ville). ???

Coulée verte du Touch
L’étude de la Coulée verte du Touch entre la route de Bayonne et la Garonne est terminée.
L’enquête d’utilité publique nécessaire pour les expropriations (terrains à racheter à des privés, au Conseil Général, à la ville de Toulouse) sera lancée en 2010. Les travaux dureront ensuite trois ans. La première section pourrait être réalisée (travaux) en 2010.

Passerelles sur la Garonne
Un échange a lieu sur les demandes de l’Associaiton Vélo (Empalot, Ancely/Sept-Deniers)…
Philippe Goirand se déclare intéressé par les projets de passerelles suivants :
= Passerelle entre le pont des Catalans et la rocade, au niveau Bd J. Brunhes/rue Déodat Ponsan
= Passerelle entre le pont de la rocade et le vieux pont de Blagnac, au niveau rue Vittel (Ancely)/ ZAC Job (Sept-Deniers) (demande des 4 associations)
= Passerelle entre l’île du Ramier et la rive gauche, au niveau Cité Universitaire D. Faucher/place Curvale-rue de l’Ourcq.

2- Liaison Toulouse-Cancéropôle-Portet et traversée Garonne à Empalot.

Piste digue des Oustalous au Cancéropôle : en cours d’achèvement
La piste cyclable sur la digue entre les Oustalous et la rocade est presque terminée, avec passage sous les deux ponts pour la jonction avec la piste du Cancéropôle (en béton) et avec liaison le long de la rocade jusqu’au rond-point de Langlade (route d’Espagne). Il reste à poser l’éclairage (lampadaires solaires).

NB : la connexion avec la piste à l’intérieur du Cancéropôle est toujours prévue pour juin 2010.

Rue de Gironis
Il existe une nouvelle piste cyclable en site propre rue de Gironis. L’éclairage du passage de la rue de Gironis sous l’A64 a été amélioré : il est permanent 24h/24.
NB : le Grand Toulouse espère pouvoir étendre cette amélioration à d’autres passages.

Passerelle de la Poudrerie : sera réalisée en 2010
La passerelle en encorbellement accrochée à la passerelle de la Poudrerie avait été étudiée et jugée « techniquement réalisable » (projet de 900 000 euros).
Cette passerelle est programmée en travaux pour 2010.

Chemin de la Loge : contre-sens cyclable reporté ?
Tout est prêt pour réaliser la bande cyclable à contre-sens chemin de la Loge (étude, budget voté).
Mais l’élu du secteur, Nicolas Tissot, a demandé la création d’un accés pour bus sur le chemin de la Loge, avec feux arrêtant la circulation automobile quand le bus remonte à contre-sens. Il semble que cela soit techniquement impossible, auquel cas la bande cyclable à contre-sens pourra être tracée.
 ???? A suivre.

Le Grand Toulouse a décidé de lancer une étude qui est programmée pour 2010 :
= accés à la digue rive droite rue de la Chaussée (pont Saint-Michel) et chemin des Etroits ( ?? accès à la passerelle ?).

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Compte-rendu de la rencontre entre les élus Mairie de Toulouse- Grand Toulouse et les 4 associations (ass. Vélo, Collectif des Arènes Romaines, BSDD, ABAVE) le 28 sept 2008 à 17h30.

voir réponse Grand toulouselink

 

Objet : Demande de coulée verte de la Garonne sur les deux rives, entre le pont des Catalans et le pont de Blagnac.

 

Présents

Régis Godec, Maire-adjoint de Toulouse, délégué au secteur ouest.

Philippe Goirand, Conseiller municipal de Toulouse, délégué aux pistes cyclables.

Julien Savary, vice-président de l’association Vélo.

Marie-Madeleine Laborde, présidente du Collectif des Arènes Romaines.

Christophe Sibertin-Blanc, responsable pistes cyclables du Collectif des Arènes Romaines.

Béatrice Duvot, présidente de l’ass. Blagnac Servanty Développement Durable.

Gaël Dureau, animateur de l’ass. Blagnac à Vivre Environnement.

 

Rappels :

Les 4 associations ont écrit au Maire de Toulouse, président du Grand Toulouse le 17 juillet 2009, en joignant onze demandes pour la création d’une Coulée verte de la Garonne.
J. Carreiras, vice-président du Grand Toulouse a répondu à l’association Vélo en donnant des premiers éléments de réponse à chacune des 11 demandes (lettre du 1^er septembre 2009).

 

Déclarations des 4 associations

Les 4 associations se sont présentées et ont expliqué pourquoi elles demandaient cette « Coulée verte de la Garonne ».

Elles ont été unanimes à demander en priorité la réalisation des demandes n°2, 3, 4 et 5, c’est-à-dire la création d’une piste piétons-vélos continue sur la rive gauche, entre le pont de la rocade et le pont de Blagnac, avec passerelle sur le Touch.

 

Elles ont présenté plusieurs demandes complémentaires qui viennent préciser ou s’ajouter aux 11 demandes transmises par le courrier du 17 Juillet.
Voir en annexe la liste de ces demandes.

Réponses de Mrs R. Godec et Ph. Goirand

Régis Godec et Philippe Goirand se sont déclarés globalement favorables à ce projet de « Coulée verte de la Garonne » et aux 11 demandes d’aménagement proposées par les associations d’habitants et de cyclistes.
Ils ont indiqué qu’il faudra réaliser les études techniques et de faisabilité de chaque aménagement, puis réaliser les travaux, ce qui prendra obligatoirement du temps.

R. Godec et Ph. Goirand ont déclaré qu’ils estimaient prioritaire la réalisation de la piste piétons-vélos continue entre le pont de la rocade et Blagnac (demandes n°2, 3, 4 et 5), et qu’ils vont proposer au Grand Toulouse de réaliser dés 2010 l’étude de faisabilité de cet aménagement.
Cette étude inclura l’étude d’une passerelle sur la Garonne entre Ancely et les Sept-Deniers.
Les résultats de l’étude seront présentés aux associations.

NB : les associations souhaitent être consultées par le Bureau d’études qui réalisera l’étude.

R. Godec et Ph. Goirand ont aussi annoncé leur volonté d’accélérer les études et la réalisation des améliorations ponctuelles suivantes :

Rive gauche

1- Eclairage sous le pont de la rocade (demande n°1)

2- Eclairage de la piste de 650m entre le vieux pont de Blagnac et le ramier de Blagnac (demande n°6).
Rive droite

3- Amélioration de la rampe d’accès à la digue Garonne au pont des Catalans (avec bateaux niveaux zéro) (demandes n°8 et n°8-bis)

4- Création d’un véritable escalier pour remonter du chemin de service au pied de la digue au haut de la digue, rive droite, au pont des Catalans (demande n°9-bis)

5- Jonction de la piste de la digue Garonne avec la piste de la digue Garonne : plateau traversant, avec éclairage, et modification de l’ « épingle à cheveu » (demandes n°10 et n°10-bis).

R. Godec et Ph. Goirand ont aussi transmis aux 4 associations les informations suivantes :

L’aménagement de la Coulée verte du Touch entre la route de Bayonne et Ancely est décidé : l’étude est faite, les acquisitions foncières sont lancées (à l’amiable). La réalisation pourra prendre du temps.
La création de la passerelle sur le Touch n’est pas encore prise par le Grand Toulouse.
L’éclairage de la piste sur la digue rive droite pourra utiliser le même système de lampadaires solaires que celui qui va être installé sur la piste en bord de Garonne entre Les Oustalous et le Cancéropôle, mais il faudra attendre d’avoir un bilan de ce nouveau système.

 

D’autres projets d’aménagements cyclables existent dans le quartier, et sont discutés avec les associations en réunion de secteur :

Liaison entre l’avenue des Arènes Romaines et le chemin de la Flambère, au niveau de ?

  Aménagement du chemin de la Flambère prenant en compte le vélo.

 

Annexe

Demandes complémentaires d’aménagements pour la Coulée verte de la Garonne

Transmises le 28 septembre 2009 au Grand Toulouse lors de la rencontre avec Mrs R. Godec et Ph. Goirand.

Elles s’ajoutent aux 11 demandes transmises par le courrier du 17 Juillet 09.

Rive gauche

Demande n°1-bis

Améliorer la « transparence » entre la rue E. Heybrard et la rue de la Source, le long de la rocade (actuellement simple sentier en terre, sans bateaux niveau zéro et sans éclairage).

 

Demande n°2- bis

Création d’une liaison entre la piste de bord de Garonne, en aval du pont de la rocade, et l’avenue de Casselardit, en autorisant la traversée du parking de l’Hôpital (ouverture côté Garonne) ,  avec création d’une sortie au niveau de l’entrée de la résidence des Peupliers.
Intérêt : accès à l’hôpital, au bas de la Cité Ancely, et depuis Purpan et le quartier de la Flambère.

 

Rive droite

Demande n°8-bis

Création de bateaux niveau zéro en bas de la rampe d’accès à la digue av de l’ancien Vélodrome, et aussi pour l’accès à la digue au pied des immeubles du Bazacle.

Demande n°9-bis
Le cheminement demandé au pied de la digue rive droite, au bord du fleuve, sur le chemin de service existant, pourrait être complété au niveau du pont des Catalans par un simple escalier à construire (marches aux normes et rampe), au lieu d’une rampe inclinée coûteuse.
Intérêt : permettre la course à ped et le jogging au pied de la digue, pour multiplier les lieux de passage et faciliter la circulation des cyclistes sur la digue…

 

Demande n°10-bis

Connexion de la piste de la digue Garonne au vieux pont de Blagnac : supprimer l’ »épingle à cheveu » actuelle, en faisant arriver la piste de la digue en face du futur « plateau traversant » (cela nécessite de remblayer le terrain vague).